WELCOME TO MY LIFE Selamat membaca postingan di Blog ini.Terima Kasih atas kunjungannya


Buat yang kesulitan dalam materi teknik khususnya otomotif, ada sedikit keterangan yang saya ketik berikut. Ayo cari kata yang teman cari!!

A

AC : Air Conditioner – Penyejuk udara atau Alternating Current – Arus Bolak – balik
AIS : Air Injection System
AP : Air pump atau Air Purifier
APC : Air Pollution Control
API : American Petroleum Institute
ASS : Auxiliary slow system
ASV : Air Switch Valve – Katup sakelar udara
AT : Automatic Transmission
ATF : Automatic Transmission Fluid
A.A.P : Auxiliary Acceleration Pump – Pompa akselerasi pembantu
B
B.B.D.C : Before bottom dead center – sebelum titik mati bawah
BDC : Bottom dead center – titik mati bawah

C
CB : choke breaker
CDA : Cam dwell angle
CARS : Conference of automobile Research Specialist – Musyawarah ahli riset permobilan
D
DC : Direct Current, Dead Center, Drop Center rim
DIN : Deutch Industrie Norm – Standar Industri Jerman
DMS : Distributor Modulator System
DOHC : Dual Over head Camshaft
DP : Dashpot
DSPV : Deceleration Sensing Propertioning Valve
DSV : Deceleration Sensing Valve
DT : Divided Type rim
DVB : Delayed Vacuum By-pass
DVV : Distributor Vacuum Valve
E
ECU : Electronic Control Unit
ESC : Evaporative Control System
EEC : Evaporation Emission Control
EDIC : Electrical Diesel Injection Control
ELC : Evaporator Loss Control
EMAO : Exhaust Manifold Air Oxidation
EMF : Electromotif Force
EMIB : Extended Maintenance Interval Battery
EP : Extreme Pressure
ESC : Electronic Spark Control
ESCS : Electronic Spark Control System
ET : Elapsed Time
EVAP : Evaporative Emission Control
ex : Exhaust
F
FDV : Fuel Diesel Valve
FEC : Fuel Evaporation Control
FF : Front Engine Front Drive
FR : Front Engine Rear Drive
FTVC : Fuel Tank Vapour Control
G
GT : Grand Touring = Mobil utk 2 orang penumpang dengan mesin bertenaga tinggi dan dapat digunakan di jalan umum dan diarena balap
H
HAI : Hot Air Intake
HC : Hydro Carbon
HEI : High Energy Ignition
HIC : Hot Idle Conpensator
HVC : Head Control Valve
I
ID : Inside Diameter
IFS : Independent Front Suspension
IG : Ignition
IRS : Independent Rear Suspension
ISC : Idle Spinning Control
J
JIS : Japan Industrial Standard – Standar Industri Jepang
L
LHD : Left Hand Drive – Kemudi sebelah kiri
M
MAS : Mixture Adjusting Screw
MEP : Mean Effective Pressure
MT : Manual Transmission
N
NAPS : Nissan Anti Pollution System
NPN : Negative Positive Negative

O
OHC : Overhead Camshaft
OHV : Overhead Valve
OS : Over Size atau O/S
OVCV : Outer Vent Control Valve
P
PKB : Parking Brake – Rem Parkir
PNP : Positive Negative Positive
R
REAPS : Rotary Engine Anti Pollutan System
RHD : Right Hand Drive
S
SAE : Society Automotive Engineers
SC : Spark Control atau Supercharger
SCS : Spark Control Switch
SOHC : Single Overhead Camshaft
STD : Standard
SST : Special Service Tool
SW : Switch
T
TDCC : Twin Dome Combustion Chamber
TP : Throttle Positioner – Pengatur Throttle
TVBV : Turbocharger Vacuum Bleed Valve
TVSV : Thermostatic Vacuum Switch Valve
TVTV: Thermostatic Vacuum Transmitting Valve
TDC:Top dead center – titik mati atas
V
VDR : Vacuum Differential Valve
VCV : Vacuum Control Valve
4WD : Four Wheal Drive

Untuk singkatan-singkatan yang lebih kumplit bisa dicari di buku sumber ini. Terima kasih sudah membaca postingan ini.Dan saya selaku pelajar mengucapkan terima kasih kepada Kamus Teknik..Semoga sukses

Sumber : KAMUS TEKNIK
Oleh : A.M. Saleh
Penerbit CV. Fajar Abadi


Dalam kewirausahaan perencanaan merupakan langkah pertama di dalam fungsi manajemen. Mengapa Perencanaan ? Menurut Drs.H.Malayu SP Hasibuan adalah perencanaan ini bersifat dinamis ditujukan pada masa depan yang penuh ketidak pastian dan hasil perencanaan baru diketahui kemudian setelah ada tindakan.
Di atas dijelaskan bahwa perencanaan adalah langkah pertama didalam fungsi manajemen dimana perencanaan itu hal pertama dan utama supaya mencapai tujuan efektif dan efisien yang kita harapkan. Ada beberapa hal yang harus diperhatikan oleh seorang wirausaha diantaranya :

1. Tidak ada satu kegiatan yang dilakukan tanpa perencanaan.
2. Sekecil apapun usaha yang akan dilakukan atau sudah dilaksanakan adalah sebuah bisnis yang harus dikelola secara profesional.
3. Yakinkan dalam hati bahwa menyusun perencanaan itu mudah dan hasilnya sangat besar.

Adapun cara kita untuk mengaktualisasikan perencanaan itu maka seorang wirausaha harus bersikaf jujur dan disiplin. Itu adalah kewajiban moral yang dikorbankan kepada diri sendiri dan untuk keperluan sendiri. Orang yang tidak jujur di dalam wirausaha akibatnya akan menderita dan akan menerima suatu keadaan :
1. Tidak dipercaya oleh masyarakat konsumen
2. Menjadi rendah diri dan merasa malu
3. Mudah tersinggung dan emosi
4. Cepat iri dan dengki
5. Suka dendam
6. Prasangka buruk dan dusta
7. Kehancuran dalam mencari usahanya
Supaya tidak mengalami akibat seperti itu , tentulah kita harus berupaya untuk menumbuhkan kejujuran dan tanggung jawab dengan cara Bertakwa kepada Tuhan YME dan berlatihlah untuk disiplin diri dari mulai sekarang !


Khusus bagi pemilik motor honda Revo absolute atau product honda lainnya, Tips ini saya dapatkan dari situs honda motor, Saya ingin membagi tips tersebut kepada anda semua. Oke langsung saja Supaya motor kita tidak terlalu boros BBM yang sekarang sudah mahal.
Dalam Pemeliharaan
* Ukur tekanan ban dan pastikan ban tidak kempes sebelum berkendara.
* Pastikan seluruh komponen bergerak lancar, dan lumasi jika dirasa sudah mulai seret, seperti rantai, gir, dan bearing roda.
* Pastikan jarak bebas main rem cukup, sehingga roda tidak tertahan ketika rem tidak dioperasikan.
* Pastikan kondisi motor selalu dalam keadaan prima dengan menservis rutin di AHASS. Karena hanya di AHASS yang memiliki mekanik terlatih untuk menangani motor Honda dan dilengkapi alat-alat khusus.
* Gunakan selalu Honda Genuine Parts (HGP). Suku cadang asli Honda ini sama persis dengan parts yang menempel pada motor dalam kondisi baru. Parts ini dibuat dan sudah diuji sedemikian rupa, sehingga dapat bekerja sempurna dengan parts lain yang ada di motor.
* Gunakan ban dengan ukuran standar pabrik. Ukuran ban yang lebih besar dan lebar akan membebani mesin lebih berat.
* Hindari pemasangan aksesoris yang tidak perlu, apalagi memiliki bobot yang cukup berat.


CARA BERKENDARA
Setelah 2 hal di atas terpenuhi, cara berkendara merupakan hal yang sangat penting untuk mencapai konsumsi bahan bakar yang irit. Ini dia tipsnya yang diambil dari para juara Adu Irit Revo:

* Untuk Absolute Revo, konsumsi BBM paling optimal adalah dengan kecepatan konstan sekitar 30-40 km/jam di gigi 4.
* Buka gas secara perlahan-lahan (diurut) dan gunakan rem seperlunya.
* Jika ada hambatan di depan (misal ada lampu lalu lintas atau kendaraan berhenti), hentikan motor secara perlahan, jika kondisi memungkinkan, gunakan (injak) kopling dan biarkan motor melambat dengan sendirinya.
* Pilih jalan yang mulus dan tidak berlubang. Jalan yang berlubang akan menghambat laju motor.
* Hindari menggunakan putaran mesin yang tinggi, segera pindahkan gigi transmisi (lebih tinggi) ketika putaran mesin mulai tinggi.
* Bawa beban secukupnya. Tinggalkan barang-barang yang tidak perlu dibawa. Jika memiliki box tambahan, sebaiknya tidak perlu dipasang jika tidak membawa barang banyak. Semakin ringan bobot yang dibawa, semakin sedikit BBM yang diperlukan.
* Minimalkan hambatan udara/angin.

1. Gunakan pakaian dan jaket yang pas. Hindari membuka resleting jaket ketika motor berjalan karena akan memperbesar hambatan udara.
2. Gunakan helm standar dan gunakan visor (kaca helm) ketika berkendara. Visor (kaca helm) yang terbuka akan menambah hambatan udara.
3. Sebisa mungkin, hindari rute yang padat/macet dan melewati banyak lampu lalu lintas.

Nah, daripada menghabiskan uang untuk beli bensin, lebih baik uang yang tersisa hasil dari penghematan bensin tadi dikumpulkan dipakai buat keperluan lain, misalnya beli buku atau diberikan kepada yang lebih membutuhkan. Jauh lebih bermanfaat kan?!




Pepatah mengatakan “ Nasi telah menjadi Bubur “ itulah maksudnya supaya kita bisa lebih hati-hati dalam hidup. Begitu juga dalam menggunakan perangkat seperti Komputer ini. Ketika kita akan rename, copy,cut, atau yang lebih hati-hatinya adalah menghapus file maka kita harus benar-benar mempertimbangkannya. Sekian ah Prakatanya. Hee…he
OK.. langsung aja. Setahu saya macam-macam menghapus ada 2 cara :
Pertama : Hapus secara permanent dengan menekan SHIFT + DELET
Kedua : hapus dengan menyimpannya ke Tong sampah (Recycle Bin) hanya dengan menekan DELET saja
Mungkin cara kedua masih bisa dicari kembali file yang sudah dihapus dengan mencarinya di Recycle bin itu pun apabila file yang dihapus di simpan di hardware komputer bukan di flashdisk. Namun Pernah kah terpikirkan cara mengembalikan file yang telah dihapus walaupun telah dimusnakannya ? Yaap caranya dengan bantuan aplikasi Recovery…
Banyak aplikasi yang dapat digunakan seperti aplikasi ini.

EASUS DELETED RECOVERY


dan
RECOVA FILE RECOVERY


Keduanya sama untuk mengembalikan file yang telah terhapus. Tapi ingat harus lebih hati-hati dalam proses penghapusan belum tentu Mbah Recovery dapat menghidupkannya lagi hiihihii…..
Selamat Mencoba !!