"Nasib ya nasib mengapa begini... " apakah nyanyian ini secara tidak sadar kita nyanyikan dalam kehidupan kita tak kala kegagalan,kekalahan dan penderitaan dalam mencapai sesuatu dalam hidup? Maksudnya kita pasrah dan menerima saja terhadap kekalahan kita dan berusaha mengkambing hitamkan "nasib" sebagai penyebab. Betapa lemahnya kita sendainya begitu, memang manusia berusaha Tuhan yang menentukan tapi jika hanya menyerah kapan mau bangkit??? ingat setiap ada kemauan pasti ada jalan dan apabila kita memang mau bersungguh-sungguh tidaklah akan ada kegagalan yang ada hanya pelajaran yang akan membawa kita menuju kesuksesan.
Tuhan telah memberkati kita dengan tenaga,pikiran dan kemauan dan semua itu tentu harus dipergunakan untuk maksud yang amat baik yaitu menjadi manusia yang berguna serta
Tuhan telah menjanjikan bagi manusia yang berjuang dalam hidupnya maka akan menemukan hasil dari perjuanganny. jika kegagalan kecil datang itu hanya sebuah cobaan agar kita lebih bersyukur kepadanya bukan Menyalahkan kegagalan itu sebagai nasib yang harus kita terima..
Hidup ini sudah menjadi sebuah alur cerita bagi manusia dimana kemenangan dan kekalahan adalah siklus kehidupan,tetaplah semangat menjalani hidup janganlah menyalahkan siapa-siapa atas kegagalan kita, tanya diri kita sendiri mengapa kegagalan dan nasib itu terjadi pada kita? Cari penyelesaian dan penyebab perbaiki dan susun kembali walau pun kegagalan itu sangat membekas biarkan saja karena kan hilang bersama waktu yang berlalu.
Belajarlah jangan menyalahkan "nasib" tapi belajarlah untuk menentukan "nasib" dimana ada kemauan di situ ada jalan
baca sumber !
Bagi orang sudah ahli dengan cara mendownload, maka tidak akan susah dengan cara mendownload aplikasi, musik, video dsb.
Kebanyakan orang yang masih pemula, dari sekian banyak yang didownload adalah proses mendownload video, khususnya dari Youtube.
Dari postingan sebelumnya dibahas tentang mendownload video tanpa menggunakan aplikasi, Jika belum membaca silahkan baca dulu sebelum membaca postingan ini.
Salah satu Aplikasi untuk mempercepat proses download adalah Internet Download Manager atau IDM. Bila menggunakan IDM proses download akan 10x lebih cepat bila tanpa menggunakan aplikasi dan proses mendownload akan semakin mudah. Contohnya mendownload video. Ketika memutar video maka akan muncul tulisan Download This Video atau jika berupa musik akan muncul Download This Audio. Apabila kita klik tulisan tersebut maka akan otomatis untuk mendownload file tersebut.
Bila ingin mencoba aplikasinya dapat di download di sini …
Unduh Internet Download Manager 1.85
Cara menginstalnya cukup mudah :
1. instal aplikasi IDM nya,
2. Setelah terinstal restart Browsernya contohnya mozila firefork nya untuk mengoptimalkan kerja IDM.
3. Buka kembali firefork dan lihat apakah ads-on sudah terpasang (secara otomatis akan muncul ads on)
4. Tinggal coba , IDM siap melayani anda.
Catatan :
Bila IDM sudah habis masa berlaku(expired) , Tenang….tinggal instal patch IDM untuk menjadikan IDM pro. Patch IDM sudah tersedia di folder Download
Klik di sini untuk mendownload aplikasinya !!!
Memahami dunia bisnis dan usaha tidak cukup hanya dengan mempelajari
teori-teori dibuku, Tapi kita harus punya wawasan dan pengalaman yang
membantu dalam perwujudan semangat dan niat. Berbisnis seperti
memainkan sebuah permainan monopoli,ditiap permainan dituntut akal dan
keberanian berinvestasi agar lawan tak bisa menguasai sebagian areal
dalam permainan monopoli. Jadi berbisnis itu bukan hanya butuh modal
dan semangat tapi dibutuh akal-akalan dan ilmu pengetahuan agar bisa
menguasainya. Yang dimaksud dengan akal-akalah (bukan mengakali orang
lain atau pembohong) yaitu teknik dimana sang pebisnis mampu merubah
tiap langkah-langkah menjadi lebih simple dan praktis contohnya saja
seorang berbisnis menanamkan modalnya pada suatu bisnis jual beli mobil
dijika menjualnya dengan harga satuan didaerah yang sudah ramai
pesaing kita mungkin akan terasa lama prosesnya, tapi jika dia mampu
mengakalinya seperti menjual dengan jumlah banyak didaerah-daerah
tertentu (kota kecil) yang masih membutuhkan mobil dengan mengajak
orang-orang yang kita kenali didaerah target kita sebagai perpanjangan
tangan atau marketing kita. Disini dituntut kejelian, ketajaman mata
dan ilmu pengetahuan kita dalam melihat setiap peluang agar mampu
mengakali bisnis yang akan dijalani menjadi lebih praktis.
Selamat berbisnis dan mohon maaf jika tulisan ini ada kesalahan.Baca sumbenya
Sekilas Tentang EFI
EFI adalah sistem karburator digital, menggantikan sistem Karburator manual yang banyak digunakan saat ini.
EFI sudah mulai diterapkan pada mesin sepeda motor perlahan tapi pasti.
Pada EFI terdapat ECU yang bertugas mengatur kondisi AFR ideal selalu tercapai, meski kondisi sepeda motor berubah-ubah.
Dengan tercapainya AFR ideal, maka pembakaran yang dihasilkan mesin dapat sempurna. Yang berakibat kadar buang gas beracun akan semakin berkurang atau tingkat polusi rendah.
Dengan EFI tenaga yang dihasilkan engine pun tetap optimum setiap saat.
KOMPONEN UTAMA EFI
ECU (Electrical Control Unit)
Pusat pengolah data kondisi penggunaan
mesin, mendapat masukkan/input dari sensor
sensor mengolahnya kemudian memberi
keluaran/output untuk saat dan jumlah
injeksi, saat pengapian.
Fuel Pump
Menghasilkan tekanan BBM yang siap diinjeksikan.
Pressure Regulator
Mengatur kondisi tekanan BBM selalu tetap (55~60psi).
Temperatur Sensor
Memberi masukan ke ECU kondisi suhu mesin, kondisi mesin
dingin membutuhkan BBM lebih banyak.
Inlet Air Temperatur Sensor
Memberi masukan ke ECU kondisi suhu udara yang akan
masuk ke mesin, udara dingin O2 lebih padat, membutuhkan
BBM lebih banyak.
Inlet Air Pressure Sensor
Memberi masukan ke ECU kondisi tekanan udara yang akan
masuk ke mesin, udara bertekanan (pada tipe sepedamotor
ini hulu saluran masuk ada diantara dua lampu depan) O2
lebih padat, membutuhkan BBM lebih banyak.
Atmospheric Pressure Sensor memberi masukan ke ECU
kondisi tekanan udara lingkungan sekitar sepedamotor, pada
dataran rendah (pantai) O2 lebih padat, membutuhkan BBM
lebih banyak.
Crankshaft Sensor
Memberi masukan ke ECU posisi dan kecepatan putaran
mesin, putaran tinggi membutuhkan buka INJECTOR yang
lebih cepat.
Camshaft Sensor
Memberi masukan ke ECU posisi langkah mesin, hanya
langkah hisap yang membutuhkan buka INJECTOR.
Throttle Sensor
Memberi masukan ke ECU posisi dan besarnya bukaan aliran
udara, bukaan besar membutuhkan buka INJECTOR yang
lebih lama.
Fuel Injector
Gerbang akhir dari BBM yang bertekanan, fungsi utama
menyemprotkan BBM ke dalam mesin, membuka dan
menutup berdasarkan perintah dari ECU.
Speed Sensor
Memberi masukan ke ECU kondisi kecepatan sepedamotor,
memainkan gas di lampu merah dibanding kecepatan
90km/jam, buka INJECTOR berbeda.
Vehicle Down Sensor
Memberi masukan ke ECU kondisi sepedamotor, jika motor
Terjatuh dengan kondisi mesin hidup maka ECU akan
menghentikan kerja FUEL PUMP, IGNITION, INJECTOR,
untuk keamanan dan keselamatan.
Sensor-sensor pada ECU
Skema EFI
PRINSIP KERJA EFI
Jumlah aliran/massa udara yang masuk ke dalam silinder melalui intake manifold diukur oleh sensor aliran udara (air flow sensor), kemudian bahan bakar dicampur dengan udara oleh fuel injector.
Fuel injector terletak di dalam intake manifold di belakang intake valve. Injector ini berupa solenoid elektrik yang dioperasikan oleh ECU. Kemudian data –data lain tentang kondisi mesin akan informasikan ke ECU (Electronic Control Unit).
ECU menggunakan serangkaian sensor untuk menentukan oksigen intake, outtake oksigen, tekanan manifold, kecepatan, tegangan, suhu dan posisi throttle untuk perhitungan yang akurat jumlah bahan bakar yang dibutuhkan.
ECU akan memberi sinyal ke injector dengan mengubah-ubah injector ground circuit on dan off bergantian.
ECU akan mengatur lama pembukaan injektor, sehingga bensin yang masuk ke dalam pipa saluran masuk (intake manifold) melalui injektor telah terukur jumlahnya. Bensin dan udara akan bercampur di dalam intake manifold dan masuk ke dalam silinder pada saat langkah pemasukan. Campuran ideal siap dibakar.
Idealnya untuk setiap 14,7 gram udara masuk diinjeksikan 1 gram bensin dan disesuaikan dengan kondisi panas mesin dan udara sekitar serta beban kendaraan. Bensin dengan tekanan tertentu (2-4 kali tekanan dalam sistem karburator) telah dibangun oleh pompa bensin elektrik dalam sistem dan siap diinjeksikan melalui injektor elektronik.
Buat yang kesulitan dalam materi teknik khususnya otomotif, ada sedikit keterangan yang saya ketik berikut. Ayo cari kata yang teman cari!!
AC : Air Conditioner – Penyejuk udara atau Alternating Current – Arus Bolak – balik
AIS : Air Injection System
AP : Air pump atau Air Purifier
APC : Air Pollution Control
API : American Petroleum Institute
ASS : Auxiliary slow system
ASV : Air Switch Valve – Katup sakelar udara
AT : Automatic Transmission
ATF : Automatic Transmission Fluid
A.A.P : Auxiliary Acceleration Pump – Pompa akselerasi pembantu
BDC : Bottom dead center – titik mati bawah
CDA : Cam dwell angle
CARS : Conference of automobile Research Specialist – Musyawarah ahli riset permobilan
DIN : Deutch Industrie Norm – Standar Industri Jerman
DMS : Distributor Modulator System
DOHC : Dual Over head Camshaft
DP : Dashpot
DSPV : Deceleration Sensing Propertioning Valve
DSV : Deceleration Sensing Valve
DT : Divided Type rim
DVB : Delayed Vacuum By-pass
DVV : Distributor Vacuum Valve
ESC : Evaporative Control System
EEC : Evaporation Emission Control
EDIC : Electrical Diesel Injection Control
ELC : Evaporator Loss Control
EMAO : Exhaust Manifold Air Oxidation
EMF : Electromotif Force
EMIB : Extended Maintenance Interval Battery
EP : Extreme Pressure
ESC : Electronic Spark Control
ESCS : Electronic Spark Control System
ET : Elapsed Time
EVAP : Evaporative Emission Control
ex : Exhaust
FEC : Fuel Evaporation Control
FF : Front Engine Front Drive
FR : Front Engine Rear Drive
FTVC : Fuel Tank Vapour Control
HC : Hydro Carbon
HEI : High Energy Ignition
HIC : Hot Idle Conpensator
HVC : Head Control Valve
IFS : Independent Front Suspension
IG : Ignition
IRS : Independent Rear Suspension
ISC : Idle Spinning Control
MEP : Mean Effective Pressure
MT : Manual Transmission
NPN : Negative Positive Negative
OHV : Overhead Valve
OS : Over Size atau O/S
OVCV : Outer Vent Control Valve
PNP : Positive Negative Positive
RHD : Right Hand Drive
SC : Spark Control atau Supercharger
SCS : Spark Control Switch
SOHC : Single Overhead Camshaft
STD : Standard
SST : Special Service Tool
SW : Switch
TP : Throttle Positioner – Pengatur Throttle
TVBV : Turbocharger Vacuum Bleed Valve
TVSV : Thermostatic Vacuum Switch Valve
TVTV: Thermostatic Vacuum Transmitting Valve
TDC:Top dead center – titik mati atas
VCV : Vacuum Control Valve
4WD : Four Wheal Drive
Untuk singkatan-singkatan yang lebih kumplit bisa dicari di buku sumber ini. Terima kasih sudah membaca postingan ini.Dan saya selaku pelajar mengucapkan terima kasih kepada Kamus Teknik..Semoga sukses
Sumber : KAMUS TEKNIK
Oleh : A.M. Saleh
Penerbit CV. Fajar Abadi
Dalam kewirausahaan perencanaan merupakan langkah pertama di dalam fungsi manajemen. Mengapa Perencanaan ? Menurut Drs.H.Malayu SP Hasibuan adalah perencanaan ini bersifat dinamis ditujukan pada masa depan yang penuh ketidak pastian dan hasil perencanaan baru diketahui kemudian setelah ada tindakan.
Di atas dijelaskan bahwa perencanaan adalah langkah pertama didalam fungsi manajemen dimana perencanaan itu hal pertama dan utama supaya mencapai tujuan efektif dan efisien yang kita harapkan. Ada beberapa hal yang harus diperhatikan oleh seorang wirausaha diantaranya :
1. Tidak ada satu kegiatan yang dilakukan tanpa perencanaan.
2. Sekecil apapun usaha yang akan dilakukan atau sudah dilaksanakan adalah sebuah bisnis yang harus dikelola secara profesional.
3. Yakinkan dalam hati bahwa menyusun perencanaan itu mudah dan hasilnya sangat besar.
Adapun cara kita untuk mengaktualisasikan perencanaan itu maka seorang wirausaha harus bersikaf jujur dan disiplin. Itu adalah kewajiban moral yang dikorbankan kepada diri sendiri dan untuk keperluan sendiri. Orang yang tidak jujur di dalam wirausaha akibatnya akan menderita dan akan menerima suatu keadaan :
1. Tidak dipercaya oleh masyarakat konsumen
2. Menjadi rendah diri dan merasa malu
3. Mudah tersinggung dan emosi
4. Cepat iri dan dengki
5. Suka dendam
6. Prasangka buruk dan dusta
7. Kehancuran dalam mencari usahanya
Supaya tidak mengalami akibat seperti itu , tentulah kita harus berupaya untuk menumbuhkan kejujuran dan tanggung jawab dengan cara Bertakwa kepada Tuhan YME dan berlatihlah untuk disiplin diri dari mulai sekarang !
Khusus bagi pemilik motor honda Revo absolute atau product honda lainnya, Tips ini saya dapatkan dari situs honda motor, Saya ingin membagi tips tersebut kepada anda semua. Oke langsung saja Supaya motor kita tidak terlalu boros BBM yang sekarang sudah mahal.
Dalam Pemeliharaan
* Ukur tekanan ban dan pastikan ban tidak kempes sebelum berkendara.
* Pastikan seluruh komponen bergerak lancar, dan lumasi jika dirasa sudah mulai seret, seperti rantai, gir, dan bearing roda.
* Pastikan jarak bebas main rem cukup, sehingga roda tidak tertahan ketika rem tidak dioperasikan.
* Pastikan kondisi motor selalu dalam keadaan prima dengan menservis rutin di AHASS. Karena hanya di AHASS yang memiliki mekanik terlatih untuk menangani motor Honda dan dilengkapi alat-alat khusus.
* Gunakan selalu Honda Genuine Parts (HGP). Suku cadang asli Honda ini sama persis dengan parts yang menempel pada motor dalam kondisi baru. Parts ini dibuat dan sudah diuji sedemikian rupa, sehingga dapat bekerja sempurna dengan parts lain yang ada di motor.
* Gunakan ban dengan ukuran standar pabrik. Ukuran ban yang lebih besar dan lebar akan membebani mesin lebih berat.
* Hindari pemasangan aksesoris yang tidak perlu, apalagi memiliki bobot yang cukup berat.
CARA BERKENDARA
Setelah 2 hal di atas terpenuhi, cara berkendara merupakan hal yang sangat penting untuk mencapai konsumsi bahan bakar yang irit. Ini dia tipsnya yang diambil dari para juara Adu Irit Revo:
* Untuk Absolute Revo, konsumsi BBM paling optimal adalah dengan kecepatan konstan sekitar 30-40 km/jam di gigi 4.
* Buka gas secara perlahan-lahan (diurut) dan gunakan rem seperlunya.
* Jika ada hambatan di depan (misal ada lampu lalu lintas atau kendaraan berhenti), hentikan motor secara perlahan, jika kondisi memungkinkan, gunakan (injak) kopling dan biarkan motor melambat dengan sendirinya.
* Pilih jalan yang mulus dan tidak berlubang. Jalan yang berlubang akan menghambat laju motor.
* Hindari menggunakan putaran mesin yang tinggi, segera pindahkan gigi transmisi (lebih tinggi) ketika putaran mesin mulai tinggi.
* Bawa beban secukupnya. Tinggalkan barang-barang yang tidak perlu dibawa. Jika memiliki box tambahan, sebaiknya tidak perlu dipasang jika tidak membawa barang banyak. Semakin ringan bobot yang dibawa, semakin sedikit BBM yang diperlukan.
* Minimalkan hambatan udara/angin.
1. Gunakan pakaian dan jaket yang pas. Hindari membuka resleting jaket ketika motor berjalan karena akan memperbesar hambatan udara.
2. Gunakan helm standar dan gunakan visor (kaca helm) ketika berkendara. Visor (kaca helm) yang terbuka akan menambah hambatan udara.
3. Sebisa mungkin, hindari rute yang padat/macet dan melewati banyak lampu lalu lintas.
Nah, daripada menghabiskan uang untuk beli bensin, lebih baik uang yang tersisa hasil dari penghematan bensin tadi dikumpulkan dipakai buat keperluan lain, misalnya beli buku atau diberikan kepada yang lebih membutuhkan. Jauh lebih bermanfaat kan?!
Pepatah mengatakan “ Nasi telah menjadi Bubur “ itulah maksudnya supaya kita bisa lebih hati-hati dalam hidup. Begitu juga dalam menggunakan perangkat seperti Komputer ini. Ketika kita akan rename, copy,cut, atau yang lebih hati-hatinya adalah menghapus file maka kita harus benar-benar mempertimbangkannya. Sekian ah Prakatanya. Hee…he
OK.. langsung aja. Setahu saya macam-macam menghapus ada 2 cara :
Pertama : Hapus secara permanent dengan menekan SHIFT + DELET
Kedua : hapus dengan menyimpannya ke Tong sampah (Recycle Bin) hanya dengan menekan DELET saja
Mungkin cara kedua masih bisa dicari kembali file yang sudah dihapus dengan mencarinya di Recycle bin itu pun apabila file yang dihapus di simpan di hardware komputer bukan di flashdisk. Namun Pernah kah terpikirkan cara mengembalikan file yang telah dihapus walaupun telah dimusnakannya ? Yaap caranya dengan bantuan aplikasi Recovery…
Banyak aplikasi yang dapat digunakan seperti aplikasi ini.
EASUS DELETED RECOVERY 
dan
RECOVA FILE RECOVERY
Keduanya sama untuk mengembalikan file yang telah terhapus. Tapi ingat harus lebih hati-hati dalam proses penghapusan belum tentu Mbah Recovery dapat menghidupkannya lagi hiihihii…..
Selamat Mencoba !!
Terima kasih buat teman-teman yang telah bersedia masuk ke dalam blog-blog ini. Walaupun Blog ini masih terbilang baru, saya hanya ingin membantu teman-teman dalam mendapatkan yang diinginkan. Oleh karena itu saya ingin membagikan e-Book gratisan yang memberikan motivasi dan jalan dalam sesuatu hal. Penasaran ? Silahkan unduh e-booknya secara gratisan DI SINI sesuai yang teman-teman inginkan !
1. Keajaiban Bisnis di Internet
2. Formula Sukses menjalankan bisnis Afilasi
3. Kunci Sukses Meraih Pasif Income
4. Success in 10 Steps
5. Cerita Sukses si Katak
6. Web Database Programming
7. Menjadi Programmer Handal (damaged)
8. Modal Dasar Menghadapi Virus Komputer
9. 12 Tips Presentasi Yang Baik
10. Modul Fisika kelas XI
11. Modul Bahasa Inggris Kelas XI(damaged)
12. Komponen-Komponen Elektronika
13. Pemeliharaan Sistem Pendinginan (Otomotif)
14. Apa Energi Untuk Masa Depan ?
15. Peraturan-Peraturan Lalu Lintas(damaged)
Selamat Membaca !!
Bermain sambil belajar, seharusnya yang kita lakukan dalam menjelajah dunia maya. Didunia ini lebih dari 10 juta situs internet yang dapat anda kunjungi dan akan mendapat banyak ilmu jika anda browsing2 ke dalamnya. Di sini saya hanya mencantumkan situs-situs yang sudah terpecaya dan benar-benar memberikan hal positif dalam proses pendidikan dan hobby. Mari kita cari lebih dalam lagi ilmu-ilmu di internet itu !!! Ayo Baca postingannya..
Harunyahya.com (bhs. Indonesia)
Butuh alat untuk mempercepat download videonya ? KLIK DISINI
EDUKASI.NET
Di dalamnya terdapat bahan ajar baik bagi para pelajar SD, SMP, SMA/SMK, mahasiswa atau bagi para guru. Anda juga dapat mendownload materi sebagai bahan ajar supaya balajar menjadi mudah dan menyenagka. Tetapi anda harus terdaftar menjadi membernya. Tenang pendaftarannya gratis alias gak bayar. Jelajahi Edukasi.net
Fisik@net
Situs ini difokuskan sebagai sumber penyedia dan arsip "informasi ilmiah terkait fisika" untuk "komunitas fisika" Indonesia, dan bukan penyedia informasi populer terkait fisika untuk umum. Meski informasi populer dalam jumlah terbatas tetap disediakan seperti bisa ditemui di halaman ARTIKEL dan FENOMENA. Jelajahi Fisik@net
otomotifnet.com dan Otomotif.goobangoo.com
Keduanya adalah situs lokal yang bergerak dibidang dunia otomotif baik nasional atau internasional yang menjelaskan tentang tip-tips atau informasi seputar dunia otomotif lainnya. Jelajahi otomotifnet.com dan jelajahi otomotif.goobango.com
ILMUKOMPUTER.COM
Softpedia.com dan d60pc.com
Adalah penyedia layanan download aplikasi untuk mobile atau komputer anda. Di dalamnya terdapat banyak aplikasi baik yang trial, free, atau licency. Tergantung bentuk yang disediakannya itu. Jelajahi softpedia.com. Jelajahi d60pc.com
AZlyrics.com dan stafaband.info
Adalah situs yang bergerak dibidang musik. Bagi yang mencari mp3, video, ataupun lyrics bisa mengunjungi situs itu. Bagi AZlyrics tersedia lebih komplit lyrics band-band luar dan semua albumnya. Tapi itu tidak menyediakan band-band Indonesia Jelajahi AZlyrics , stafaband.info
KOMIK MANGA
Bagi penggemar film kartun jepang (anime) tentu pengen tahu kelanjutan-kelanjutan dari sebuah film kesayangannya. Maka jangan ketinggalan membaca episode terbarunya berupa komik Jelajahi komikmanga
BOLANOVA
Bolanova.Com merupakan blog sepakbola, baik domestik maupun internasional. Baik klub, tim nasional akan diulas di sini. Pernak-pernik dan hal seputar sepakbola berusaha untuk dibagikan kepada para pembacanya. Bukan hanya seputar hasil pertandingan saja tetapi lebih banyak kepada cerita sepakbola, seperti profil pemain masa kini dan masa lampau, match impian, rumor, transfer, stadion, profil klub, WAG (wife & girlfriend), maupun hal-hal lain yang sering tidak kita dijumpai dalam pembahasan sepakbola pada situs lainnya. Kunjngi Bolanova.com
Youtube.com
Youtube adalah penyedia layanan video sehingga banyak berbagai macam video, baik dari yang video berpendidikan sampai video yang tidak layak ditonton. Tapi saya harap jangan mendholimi mata anda dengan hal-hal yang tidak bermanfaat itu. Lihat atau download tutorial-tutorial berbentuk video itu sebagai bahan pembelajaran atau koleksi hobby anda. Kunjungi Youtube.com
Google terjemahan
Layanan yang disediakan oleh Om Google dalam menerjemahkan berbagai bahasa. Syukur Google telah menyediakan bahasa Indonesia. Sehingga kita dapat terbantu dalam menjelajahi situs-situs luar. Caranya cukup dengan copy kalimat-kalimat yang akan ditejemahkan dan paste di tex box yang telah disediakan Masuk ke google terjemah
SITUS LAINNYA:
2. Ultimate-guitar.com ( Musik dan hiburan)
3. Wikipedia.com (Pengetahuan Umum)
4. Depdiknas.go.id ( Dinas pendidikan nasional )
5. bio-edukasi.blogspot.com. (pengetahuan dan keterampilan) haha…sekalian promosi
Internet merupakan salah satu penyedia bahan pelajaran termasuk yang berbentuk video. Penyedia layanan video yang populer sekarang adalah Youtube.com dimana disana banyak jutaan atau lebih video tersimpan di sana. Salah satu kendala kita ketika mengakses dan browsing video adalah kecilnya kecepatan akses internet sehingga tidak mampu menayangkan video yang telah didapatkan. Salah satu caranya adalah dengan mendownloadnya terlebih dahulu barulah kita putar video yang didapat secara offline.
Di sini saya akan menjelaskan cara-caranya tanpa menginstal aplikasi downloader, ini untuk membantu jika aplikasi downloader itu tidak cocok dengan versi komputer yang digunakan.
Baiklah untuk mendownloadnya caranya sebagai berikut :
1. Buka Website Youtube di www.youtube.com
2. Cari video yang diinginkan di kotak searching yang telah disediakan
3. Jika sudah diklik video, di sebelah kanan (disubcribe) selalu ada kode URL dan EMBED, lalu copy kode URLnya
4. Untuk mendownload URL yang diCopy tadi, Buka website www.keepvid.com
5. Tempel (paste) URL video youtube tadi di Box URL
6. Klik download, Jika berhasil maka akan tampil pilihan format video seperti ini:
7. Klik kanan tepat di atas kata download (berwarna hijau) untuk menentukan nama atau tempat video yang telah di download.Atau bisa anda langsung downloadnya dengan mengklik kiri pada mouse.
8. Jika download berhasil, menu download akan aktif dan proses download-an akan terlihat.
Mudah kan ? Sebenarnya cara mendownload banyak sekali dan akan dibahas pada postingan selanjutnya. Untuk cara yang kurang jelas atau tanggapan tentang postingan ini, jangan segan-segan untuk komentar di box yang telah disediakan. Terima kasih telah membaca postingan ini.
Menurut saya SE K530i adalah hp yang cukup kompleks karena sebagian besar pemilik telah puas terhadap fiturfitur yang didukung oleh tipe keluaran sony ericsson itu.Nah apa saja yang harus dilakukan untuk mengoptimalkan fitur-fitur yang telah didukung itu?Bagaimana supaya K530i memiliki fitur – fitur yang disediakan oleh tipe lain?
Untuk mengetahuinya saya sarankan untuk membaca postingan ini sampai selesai ok? hehe
Pasang aplikasi dan permainan
Secanggih apapun handphone kita, tidak akan terasa puas jika handphone kita tidak bisa mengobati rasa jenuh kita. Oleh karena itu kita harus memasang aplikasi-aplikasi yang dapat membantu dan tentunya sedikit permainan.
Anda dapat mendownload beberapa permainan java di berbagai tempat games (seperti wapricks, ownskin, gratisindo dsb) atau bisa mengunduh link di sini GAMES and APLIKASI untuk mendownload paketnya. Di dalam nya terdapat LEBIH dari 10 aplikasi dan 10 permainan yang cukup menarik dan hal itu dapat membantu mengisi hari-hari kamu. Silahkan coba !
Jangan Lupa Pakai Tema
Jangan menganggap kalau Thema itu tidak penting, Dengan menggunakan thema secara rutin maka kita tidak akan cepat bosan terhadap handphone kita. Setiap orang mempunyai selera yang berbeda.Tapi gak apalah yang penting mata kita menyukai apa yang dilihatnya..Pilih Themes??
Update segera K530i anda
Dengan Layanan Update Anda dapat memperbarui K530i untuk kinerja optimal dan mendapatkan penambahan terbaru. Walaupun Anda memiliki perangkat lunak terbaru, sebaiknya jalankan saja Layanan Update untuk meningkatkan stabilitas perangkat lunak.
Kesimpulannya dengan meng-update maka telepon kita akan mendapatkan fitur-fitur baru dari sony baik berupa permainan beru, aplikasi baru, karakter baru SMS dsb.Sony ericsson sudah menyediakan layanan untuk meng-update hp SE tingggal masuk saja ke www.sonyericsson.com . Di sana akan dijelaskan cara-caranya meng-update dan keuntungan – keuntungan yang akan didapat serta anda harus mendownload aplikainya sebelum menjalankan proses update. Ingat sebelum meng-update, back-up dulu data di memory telepon ke memory stick karena kalau di update akan terhapus semua data yang ada di telepon. Cabut memory stick dan simpan di tempat yang aman.
Melihat nomor IMEI dan konfigurasi handphone
Anda dapat melihat nomor IMEI (nomor seri) yang fungsinya adalah untuk mengetahui apakah sama nomor IMEI yang ada di handphone dengan yang ada di dus handphone waktu membeli. Caranya dengan: tekan *#06# di tombol Hp maka otomatis nommor IMEI akan muncul di layar Hpnya.Sedangkan untuk mengkonfigurasi (layanan) handphone pencet ini saat di desktopnya > * < < * < * > = panah kanan
< = panah kiri * = bintang (yg di samping kiri tombol 0) Nanti akan keluar 4 menu. Salah satunya untuk menguji fungsionalitas fitur dan tombol (menu Uji Layanan).
Jika Ingin merubah K30i menjadi W660i
Anda dapat mengganti tampilan k30i anda menjadi W660i untuk cara-cara dan petunjuknya bisa dilihat di www.mohanlink.blogspot.com
Tips Menghemat Umur Handphone
Mencegah lebih baik daripada mengobati, jika ingin setia dengan hape kamu maka seharusnya kamu harus bisa merawaatnya. Disini saya akan menjelaskan cara-cara merawatnya sesuai dengan pengalaman saya. Cara-caranya sebagai berikut:
A. Selalu Pakai Pelindung
Pakailah kondom selalu, jangan ngeres dulu kondom disini adalah alat untuk melindungi body hape, fungsinya ya supaya body tetap mulus, chasis seperti baru. Pakai pelindung Lensa Kamera. Jika lensa kamera lecet akibat gesekan maka gambar hasil potretan akan menjadi kurang bagus apalagi jika lensa kamera kotor permanen.Wah bisa gawat itu Pakai pelindung kaca. Fungsinya supaya dapat meminimalisir kerusakan jika kaca terbentur, bergesekan ataupun jatuh. Tapi ingat memilih pelindung itu harus yang kualitasnya bagus jangan cuma jual tampang doang.
B. Pakai Gantungan
Gantungan bukannya untuk hiasan Hp? Yups emang benar gantungan fungsinya untuk hiasan, tapi dengan ganungan kita dapat mempermudah mencari apabila kta lupa menyimpan handphone( tentunya pada saat handphone tidak aktif) Coba kalo menggunakan gantungan yang bisa kita masukan tangan kita supaya kalau gak sengaja handphone mau dilempar kan nyangkut di tangan. Just kidding…
C. Waspada pencurian
Pencuri dapat terjadi dimana saja kapan saja anywhere,anytime. Waktu-waktu yang perlu diperhatikan supaya terhindar dari namanya pencuri. Ketika sedang charger handphone, olahraga, sibuk dan waktu tidur, pakai alarm berulang pagi-pagi agar yang nyuri bangun pagi terus sholat. Heehehe bercanda.
Sekilas tentang cara mengoptiamalkan HP K530i dan cara-cara aneh dalam menjaga handphone kita. Bagaimana menurut kalian tentang postingan ini? Apa saja yang harus diperbaiki? Ma’lum namanya juga manusia.. Terima kasih telah membaca artikel ini…
Sering kita mengalami kesusahan apabila format dalam suatu video, gambar atau musik tidak terbaca oleh aplikasi yang kita punya dalam komputer kita atau dalam sebuah handphone dsb. (dan sebangsa nya). Jika kita menginstal aplikasi supaya dapat memutarkan video atau musik yang sesuai dengan formatnya maka betapa banyak aplikasi yang akan diinstal mengetahui betapa banyaknya jenis-jenis file-file itu.
Nah daripada kita banyak menginstal aplikasi, mendingan kita instal saja aplikasi untuk mengubah format dari video itu. Untuk...menghemat memory PC saya pasang Format Factory untuk mengkonvert jenis suatu video..Bukan sekedar untuk mengubah format dari video tapi kelebihan lainnya dapat mengubah format musik dan gambar,atau dari video menjadi sekedar suaranya saja.Jika ingin mendownload Format Factory silahkan Klik Disini.
Format yang disediakan untuk video antara lain : MP4, AVI, 3GP, WMV,MKV, MPG, VOB, MOV, FLV, SWF, GIF,
Format yang disediakan untuk audio antara lain: MP3, WMA, FLAC, AAC, MMF, AMR, M4A, M4R, OGG, MP2, WAV, WAVPack.
Format yang disediakan untuk gambar antara lain : JPG, PNG, ICO, BMP, GIF, TIF, PCX, TGA
Banyak kan ? Jadi kita tidak usah takut untuk banyak mendownload apa yang ingin kita download ,So..Kejarlah apa yang menjadi Cita-cita mu !!! haha,,,,…
Download aplikasinya KLIK DISINI
Cara Penggunaan Format Factory :
Disini saya akan menjelaskan cara merubah format dari FLV menjadi 3GP Ok perhatikan:
1. Setelah kita Instal aplikasinya kita buka Format Factory terserah mau melalui menu START atau dengan mengklik ikon gambar Format Factory
2. Untuk pemakaian pertama maka kita atur dulu setting-an nya sesuai dengan keinginan kita.Di Toolbar Option. Menentukan tempat hasil Konvert nya dapat kita robah di “ Output Folder “
3. Langsung saja kita konvert videonya ya? Kita plih dan klik “ all to 3Gp “ yang ada di sebelah kiri, Setelah layar “all to 3Gp” tampil kita klik ‘add file” (sebelah kanan atas) untuk memilih video yang akan kita konvert, Pilih “OK” bila sudah dipilih.
4. Kita Klik START di menu TOOLBAR untuk memulai mengkonvert. Eit tunggu dulu kita dapat menentukan hasilnya, apakah kita ingin hasilnya Low/Normal/High. Jika kita pilih High maka ukuran hasil konvert akan lebih besar KB-nya dari yang Low. Caranya dengan : Klik kanan pada file yang yang siap dikonvert Thread PriorityPilih Low/Normal/High.
5.Sekarang silahkan Pilih START dan proses konvert sedang berlangsung.Please wait…!!..Ok GOOD LUCK …
Download Aplikasinya KLIK DISINI
Sebelum dijelaskan seharusnya anda harus merasa percaya diri dulu terhadap apa yang akan ditampilkan karena 80% semua orang yang akan masuk ke alat browser di komputer itu maka akan singgah dulu ke blog/website anda sebelum pergi ke situs lain. Ok caranya cukup simple.
1. Masuk ke alat untuk browser contohnya mozila firefork atau Internet explorer
2. klik menu tool pilih options
3. ketika layar options muncul maka pilih menu “MAIN”
4. Setting when firefox starts ke show home my page
5. Tentukan alamat mana yang ingin di tampilkan saat pertama mozila di mulai di kolom Home Page
6. Klik Ok atau enter untuk mengakhiri proses tersebut.
Selesai sudah langkah-langkahnya, sekarang tinggal uji mozila nya. Caranya ya masuk ulang lagi pakai mozila.
Kalau belum puas setiap pergi ke warnet jangan lupa setting mozila nya dengan cara diatas. Kalau bisa masuk ke tiap-tiap komputer dan lakukan proses kegokilan itu..HAhaha Selamat mencoba
Jika Anda mempunyai keraguan mengenai ke posting ini, jangan ragu untuk bertanya di sini melalui komentar.
Fast image Resizer adalah salah satu aplikasinya. Walaupun tampilannya yang simple tapi kegunaannya cukup lumayan untuk memperkecil ukuran suatu gambar.Dengan tampilannya yang mudah dimengerti cuma dengan drop gambar ( menekan klik kiri pd mouse dan menggesernya ) ke tampilan Fast Image resizer maka secara otomatis gambar telah diperkecil sesuai dengan ukuran yang telah kita setting. Gambar hasilnya secara umum telah disimpan di subfolder dimana gambar aslinya disimpan, dengan nama foldernya “Resized”.Atau kita dapat mensetting nya di menu “ Option “
DOWNLOAD APLIKASI
Kendaraaan akan mengalami panas akibat dari pembakaran bahan bakar. Walaupun sebagian efisiensi panas itu dimanfaatkan kembali oleh mesin. Mesin akan mengalami panas yang tinggi atau yang disebut over heating bila panas mesin tidak dikurangi.
Sitem pendinginan dirancang untuk menjaga efisiensi panas itu. Umumnya mesin didinginkan oleh sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan air. Mesin mobil kebanyakan menggunakan sistem pendinginan air.
Sistem pendinginan air lebih rumit, tetapi...
mempunyai banyak keuntungan , Karena ruang bakar diselimuti oleh air yang berada di water jacket maka selain mendinginkan juga berfungsi sebagai peredam bunyi
Kontruksi sistem pendinginan dilengkapi oleh water jacket, thermostat, radiator, kipas radiator, pompa air dan komponen – komponen lain pendukungnya.
Komponen – Komponen Sistem Pendinginan dan Fungsinya
Water Jacket
Jika mesin dibelah maka akan terlihat ada ruang-ruangan seperti saluran air yang menyelimuti ruang bakar dan komponen di sekitarnaya. Saluran itu adalah tempat bersirkulasinya air pendingin di dalam mesin.
Thermostat
Thermostat seperti katup otomatis yang mengatur masuk atau tidaknya air pendingin masuk ke radiator. Cara kerjanya jika air pendingin yang berada di water jacket masih dingin maka thermostat tidak akan membuka saluran ke radiator karena uap yang dari panasnya tidak mempu untuk membuka katup thermostat maka air pendingin itu akan kembali untuk bersirkulasi di dalam mesin melalui saluran by pass. Thermostat akan membuka kira-kira ketika temperatur air pendingin antar 80 – 900C (176 – 1940F).
Radiator
Ketika Thermostat membuka karena temperatur air pendinginnya telah panas maka air pendingin itu harus segera didinginkan. Komponen nya adalah radiator. Bagian-bagian radiator adalah ada reservoir(tangki cadangan), tutup radiator, radiator bagian atas,inti radiator, dan radiator bagian bawah
Reservoir (tangki cadangan) berfungsi sebagai tangki cadangan bila air pada radiator berlebihan.
Inti tadiator terdiri dari sirip-sirip tempat saluran air pendingin yang nantinya akan dipercepat pendinginan nya oleh kipas radiator.
Jika air pendingin telah didinginkan oleh inti radiator dibantu dengan kipas radiator maka ai pendingin itu akan masuk ke radiator bagian bawah yang nantinya akan masuk ke mesin untuk bersirkulasi di dalam mesin di water jacket.
Air pendingin masuk ke radiator ataupun keluar dari radiator menuju mesin di hubungkan oleh selang radiator yang tahan panas.
Kipas Radiator dan Pompa Air
Berfungsi untuk mempecepat proses pendinginan air pendingin yang telah panas. Kipas radiator ada yang digerakkan secara mekanik oleh poros engkol dan ada pula yang digerakkan oleh motor listrik yang menempel di kipas radiator itu.Sedangkan untuk mempercepat bersirkulasinya air pendingin di dalam mesin maka pompa air lah yang mempercepat sirkulasinya.
CARA KERJA SISTEM PENDINGINAN
Air pendingin bersirkulasi di water jacket untuk mendinginkan mesin yang panas itu. Ketika air pendingin telah panas maka air pendingin itu akan masuk ke radiator setelah melalui thermostat yang mengaturnya. Di radiator air pendingin yang panas itu akan didinginkan oleh kipas radiator dan sirip-sirip radiator dan ketika proses pendinginan telah selesai maka akan menuju kembali ke mesin untuk mendinginkan mesin. Pompa air mempercepat proses pendinginan itu.
Seperti kita ketahui bahwa suatu kendaraan membutuhkan suatu tenaga yang memungkinkan dapat bergerak dan mengatasi keadaan jalan, beban, angin dan sebagainya. Sumber tenaga atau energi dihasilkan dari sebuah mesin yang merubah tenaga listrik, panas, gerak, angin atau sebagainya menjadi tenaga gerak (mechanical energi).
Disini saya akan menjelaskan mesin kendaraan roda 4, yang memperoleh tenaga dari perubahan energi panas menjadi energi gerak dengan...
berbahan bakar bensin (premium) yang sekarang masih umum digunakan.
1. Pengertian Mesin (Engine)
Engine atau mesin merupakan sesuatu untuk merubah tenaga panas yang dihasilkan dari proses pembakaran bahan bakar menjadi tenaga gerak yang nantinya akan memutarkan roda-roda sehingga memungkinkah mobil bisa bergerak. Mesin yang digunakan oleh mobil haruslah kompak, ringan dan mudah ditempatkan pada ruangan yang terbatas. Selain itu mesin harus dapat menghasilkan kecepatan tinggi dan tenaga yang besar. Mesin juga harus mudah dalam pengoperasiannya dan dapat meredam bunyi dan getaran. Oleh karena itu sekarang banyak menggunakan mesin dengan berbahan bakar bensin dan solar. Sekarang ada mobil tenaga listrik.
2. Komponen-Komponen Mesin Bensin dan Fungsinya
Mesin bensin terdiri dari mesin itu sendiri dan komponen – komponen lain sebagai kelengkapannya.
Yang termasuk Komponen Utama Mesin ialah blok silinder dan kepala selinder, torak dan batang torak, poros roda dan roda penerus mekanisme katup, dan bak oli (carter)
Sedangkan yang termasuk Kelengkapan Mesin ialah sistem pelumasan, sistem pendinginan, sistem pemasukan dan pembuangan, sistem bahan bakar dan sistem kelistrikan.
Semua komponen – komponen itu saling mendukung satu sama lainnya.
Blok Silinder dan Kepala Silinder
Blok Silinder (Cyilinder Block) merupaka inti dari sebuah mesin, dirancang sedemikian rupa untuk tempat berdiamnya komponen –komponen mesin dan kelengkapannya. Bagian dalam terdapat lubang-lubah sebagai ruang bergerak naik turunnya torak sebagai ruang bakar yang diselimuti oleh mantel pendingin (water jacket) sebagai sistem pendingin., Kepala Silinder (Cylinder head) merupakan tutup dari blok silinder dan mekanime katup.
Antara Blok silinder dengan kepala silinder dipasang Gasket untuk mencegah kebocoran gas pembakaran, air pendingin dan oli.
Torak (Piston)
Fungsinya untuk meneruskan tenaga hasil pembakaran bahan bakar untuk memutarkan poros engkol melalui batang torak yang nantiya poros engkol dapat memutarkan flywheel. Selain itu juga piston sebagai perubah tenaga panas menjadi tenaga gerak yang dibutuhkan.
Pada piston terdapat pegas atau cincin yang umumnya ada 3 buah cincin.2 pegas cincin kompresi dan 1 pegas cincin oli. Pegas kompresi (compression ring) berfungsi untuk mencegah kebocoran campuran bahan bakar udara dan gas dari ruang bakar ke bak engkol. Sehingga pegas kompresi berada di dekat ruang bakar atau berada di atasnya pegas cincin oli. Pegas Oli (Oil ring) diperlukan untuk membentuk lapisan oli di dinding silinder yang nantinya oli itu sebagai pelumas akibat gesekan antara torak dengan dinding silinder.
Poros engkol (Crankshaft)
Tenaga yang dibutuhkan oleh flywheel adalah tenaga putar. Karena yang dihasilkan Torak sebagai penerima pertama tenaga adalah tenaga turun naik torak maka dibuatlah poros engkol sebagai perubah gaya turun naik torak menjadi gaya putar.
Roda Penerus (Flywheel)
Sesuai namanya maka roda penerus fungsi utamanya adalah sebagai penerus tenaga putar dari poros engkol ke roda melalui propeler shaft.
Ketika pertama kali mesin dihidupkan yang pertama kali digerakan sebagai penggerak awal adalah Roda penerus ini yang digerakkan oleh motor starter.
Mekanisme Katup
Diatas diketahui bahwa fungsi piston sebagai penerima tenaga dari proses pembakaran. Nah apa itu proses pembakaran ?Untuk apa proses pembakaran itu ?Mengapa dapat terjadi pembakaran bahan bakar?
Yang dimaksud dengan proses pembakaran adalah proses dimana campuran bahan bakar (bensin/solar) dan udara yang telah dikabutkan masuk ke ruang bakar dan busi memercikan bunga api akibat adanya loncatan listrik bertegangan ribuan Volt.Bayangkan jika tabung gas dimasukkan sedikit api rokok maka akan terjadi sebuah ledakan. Begitu juga yang terjadi di sini. Ketika campuran bahan bakar dan udara masuk keruang bakar pada waktu itu terjadi loncatan bunga api oleh busi maka terjadilah LEDAKAN. Yang nantinya ledakan itu dimanfaatkan untuk menggerakan torak yang merubah tenaga panas menjadi tenaga gerak.
Nah sekarang bagaimana supaya campuran bahan bakar udara itu masuk ke ruang bakar tepat ketika busi akan memercikan api supaya terjadi ledakan? Memang benar jika campuran bahan bakar udara masuk di waktu yang tidak tepat maka tidak akan ada ledakan yang besar atau mungkin tidak ada. Faktor-faktor yang dapat menghasilkan tenaga yang optimal adalah : ketika campuran bahan bakar udara masuk ke ruang bakar harus dalam keadaan sudah menjadi gas atau kabut, busi harus sudah siap dalam meloncatkan listrik yang bertegangan besar, keadaan piston/torak harus berada di atas (TMA) sekitar 80 sebelum TMA/ Titik Mati Atas, dan beberapa faktor-faktor lainnya.
Untuk mengatur kejadian itu supaya tepat maka fungsinya komponen dari mekanisme katup lah yang mengatur membuka menutupnya katup hisap/buang. Katup hisap untuk membuka saluran campuran bahan bakar udara masuk ke ruang bakar. Katup buang untuk membuka saluran untuk membuang sisa hasil pembakaran dari ruang bakar ke knalpot melalui exhaust manifold.
Bak Oli (Oil Pan)
Bagian bawah dari blok silinder adalah bak oli (oil Pan) ada yang menyebutnya carter adalah sebuah wadah oli mesin yang nantinya digunakan dalam sistem pelumasan. Bak Oli dibuat dari baja yang dicetak dan dilengkapi dengan penyekat (separator) untuk menjaga agar permukaan oli tetap rata ketika dalam keadaan jalan yang menurun atau menanjak. Bak oli harus kuat untuk menjaga dari benturan langsung dengan jalan.
Untuk penjeasan tentang kelengkapan mesinnya dapat dilihat di postingan berikutnya. Semoga kalian dapat mencerna apa yang menjadi materi tadi. Terima kasih….
